Imprégnation et transfert de tapis de Nanotubes de Carbone Alignés Verticalement sur du préimprégné
Anh Tuan Le  1@  , Quentin Govignon  2  , Alexandre Sangar  3  , Jérémie Descarpentries  3  , Samuel Rivallant  4  , Philippe Olivier  5  , Thierry Cutard  2  
1 : Institut Clément Ader
Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse, Université Toulouse III - Paul Sabatier, Centre National de la Recherche Scientifique, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace
2 : Institut Clément Ader (ICA-Albi)
Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace [ISAE], École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux, Université Paul Sabatier (UPS) - Toulouse III, Institut National des Sciences Appliquées [INSA]
3 : Nawatechnologies
Nawatechnologies, Nawa Technologies
4 : Institut Clément Ader
INSTITUT CLEMENT ADER
5 : Institut Clément Ader
Université Paul Sabatier (UPS) - Toulouse III

Les matériaux composites sont largement appliqués à certains domaines spécifiques du fait deleur légèreté,deleur résistance à la corrosion et de leurs caractéristiques mécaniques. Cependant, il existe deux points faibles de ce type de matériau: leurrésistancecritiquedans la direction del'épaisseur du composite etle risque de délaminage en cas de sollicitations extérieures sévères comme des impacts. La présence des nanoconstituants doit permettrede renforcer la résistance d'uncomposite suivantson épaisseur etd'améliorer sa tenue à l'impact. Cette étude considère l'introduction de tapis de nanotubes de carbone alignés verticalement, ou VACNTs(Vertically Aligned CarbonNanoTubes), entre les plis du composite. Afin de vérifier la faisabilité de la fabrication du composite hybride nano-structuré, nous proposons un procédé de mise en œuvre qui permet d'avoir une efficacité élevée dutransfert des VACNTs au préimprégnéet une maîtrisede l'imprégnation de la résine dans les tapis de VACNTs,tout en gardant la structure ordonnée initialedes nanotubes dans les tapis. Après transfert et imprégnationde la résine sous différentes conditions expérimentales, les échantillons sont préparés et observés par microscopie optique et électronique à balayage pour déterminer la combinaison des paramètresla plus favorable.


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