L'utilisation des matériaux composites dans le monde industriel connait une croissance importante depuis de nombreuses années. Cet accroissement s'explique par le fait que l'industrie, notamment aéronautique qui fut pionnière dans ce domaine, s'intéresse à l'allègement des structures afin de pouvoir relever les nouveaux défis environnementaux. Que ce soit dans le domaine aéronautique ou dans celui du transport terrestre, les chocs répétitifs ou impacts, même de faible intensité, que peuvent subir les éléments de structure constituent une menace pour l'intégrité du matériau et par conséquent pour la structure elle-même

 L'objectif de ce travail, est de proposer un modèle numérique permettant de déterminer l'endommagement au sein d'une structure composite soumise à des impacts répétitifs de faible énergie. Le modèle d'endommagement de Chang-Chang a permis de prédire la rupture matricielle et des fibres en traction ainsi qu'en compression. L'endommagement progressif de l'interface entre deux plis du stratifié est modélisé par un contact cohésif basé sur une loi bi-linéaire de Benzeggagh-Kenane.

Les résultats de la simulation ont permis de comparer les surfaces délaminées numériques à celles obtenues expérimentalement par C-Scan. De même les résultats numériques obtenus en termes de courbes énergie-temps et force déplacement sont en bonne corrélation avec les résultats expérimentaux.