Face à un fort besoin d'allègement des structures, les matériaux composites sont de plus en plus recherchés dans lesecteur industriel notamment dans le domaine des transports. Cependant, les matériaux composites comme tout autrematériau, en plus d'être mécaniquement performant, doivent remplir d'autres fonctions comme l'amortissement de chocset de vibrations pour une bonne tenue en service. Pour remplir cette double exigence, une des solutions est d'utiliserla technique d'hybridation qui consiste à utiliser au sein d'un même composite des fibres naturelles et synthétiques àla fois afin d'exploiter leurs atouts respectifs. L'objectif de ce travail est donc le développement et la caractérisation denouveaux composites stratifiés hybrides renforcés par des fibres de carbone et de lin choisies respectivement pour leurrigidité et leur pouvoir amortissant. La caractérisation des plaques stratifiées fabriquées en infusion de résine montre quele composite carbone a de meilleures propriétés mécaniques et microstructurales tandis que le composite lin proposedes propriétés amortissantes très intéressantes. Les résultats montrent que l'hybridation du lin avec du carbone permetd'améliorer considérablement les faibles propriétés mécaniques du composite lin et les mauvaises propriétés amortissantesdu composite carbone. Aussi faut-il noter que la séquence d'empilement des couches a une influence significative sur lecomportement et les propriétés des stratifiés hybrides