Cet article porte sur l'étude de l'influence d'un chargement de traction combiné avec un essai d'impact sur la réponse de stratifiés tissés de faible épaisseur. En effet, l'impact sur structure composite est une source de dommage pénalisante, qui peut entraîner l'apparition de fissurations matricielles, de ruptures de fibres, ou de délaminage. Dans l'étude présentée, des stratifiés constitués de deux plis de tissus carbone/epoxy et d'un pli de tissus verre/epoxy sont impactés à basse vitesse tout en étant sollicités en traction. L'influence du niveau de chargement sur le dommage final, l'effort maximal et la raideur hors plan de l'éprouvette est étudiée. Dans un second temps, ces essais d'impact sous charge sont modélisés en utilisant la stratégie Semie-Continue. Cette stratégie permet d'avoir une représentation précise des dommages locaux induits par un impact à faible ou moyenne vitesse.