Réparation de pièces structurales monolithiques aéronautiques
Francis Collombet  1@  
1 : Institut Clément Ader
Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse, Centre National de la Recherche Scientifique, Université Toulouse III - Paul Sabatier : UMR5312, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace, IMT École nationale supérieure des Mines d\'Albi-Carmaux, Institut Supérieur de l\'Aéronautique et de l\'Espace

La réparation des structures composites primaires principales est un des grands défis dans le moyen terme avec l'entrée massive en service de la flotte des A350 et B787. Pour contribuer à y répondre, on présente la boîte à outils ETMI (Evaluateur Technologique Multi-Instrumenté) qui est une approche dédiée à la conception de structures composites. Nous proposons d'étudier une réparation à bord d'un évaluateur disposantdes mêmes caractéristiques que la pièce industrielle en termes de fabrication, matériaux, champs de contraintes et qui est testé en utilisant divers moyens métrologiques avec l'appui d'un bâti d'essai modulaire original. Cet article décrit sur un exemple l'approche de la boîte à outils ETMI au travers des différentes étapes suivantes : choix de la zone d'intérêt, conception numérique de l'essai, fabrication, usinage et réparation, essais mécaniques et analyse post mortem.


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