Le polysulfure de phénylène renforcé par des fibres de carbone est largement utilisé comme matériau d'ingénierie au sein des industries aéronautique et automobile. Ce composite tissé thermoplastique de haute performance est connu pour sa résistance aux chocs, aux dommages et aux produits chimiques. A la connaissance des auteurs, la capacité d'absorption d'humidité et la cinétique de désorption/absorption n'ont pas encore été étudiées de manière approfondie principalement du fait que le matériau est reconnu pour sa faible absorption d'humidité. Nous proposons d'établir un protocole rigoureux afin de contrôler l'influence possible du peu d'humidité absorbée. De plus, l'impact de la température sur les propriétés mécaniques demeure un phénomène important qui doit être caractérisé. Ces études sont suivies d'une campagne d'essais mécaniques de traction, où l'on démontre les changements des propriétés mécaniques en fonction de ces conditions environnementales. Les échantillons orientés à 0° et 90° (sens chaine ou trame) ne dépendent pas de manière significative de la température d'essai, même si la résistance et la déformation finale ont tendance à diminuer. Les domaines de comportement linéaires et non-linéaires des éprouvettes en cisaillement plan sont variables en fonction des températures. On constate cependant que seulement la partie non-linéaire est soumise à l'impact de l'environnement humide.